Transit Van
Panther 2.0L
6 cuotas sin interés
20 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 719.460
6 cuotas sin interés
Precio sugerido sin IVA
$ 594.595
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 20 mil ó 1 año
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Lavado de cortesía
Filtro de Aire
Sustituir cada 40.000Km
Filtro de Polen
Sustituir cada 40.000Km
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos
Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones. Limpiar si es necesario Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual:
Sustituir cada 200.000 KM
Correas auxiliares y de distribución:
Sustituir cada 240.000 km o 10 años
Fluido de la transmisión automática:
cada 250.000 KM o 10 años
Liquido de enfriamiento:
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM
Líquido de Frenos:
Sustituir cada 3 años
40 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 838.660
Precio sugerido sin IVA
$ 693.107
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 796.730
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 658.455
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 40 mil ó 2 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Filtro de Aire
Filtro de Polen
Lavado de cortesia
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos. Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones. Limpiar si es necesario
Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual.
Sustituir cada 200.000 KM.
Correas auxiliares y de distribución.
Sustituir cada 240.000 km o 10 años.
Fluido de la transmisión automática.
Cada 250.000 KM o 10 años.
Liquido de enfriamiento.
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM.
Líquido de Frenos.
Sustituir cada 3 años .
60 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 719.460
Precio sugerido sin IVA
$ 594.595
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 647.510
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 535.132
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 60 mil ó 3 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Lavado de cortesía
Filtro de Aire
Sustituir cada 40.000Km
Filtro de Polen
Sustituir cada 40.000Km
Verificar estado de los siguientes ítems.
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos
Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación.
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones
Limpiar si es necesario
Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual.
Sustituir cada 200.000 KM.
Correas auxiliares y de distribución.
Sustituir cada 240.000 km o 10 años.
Fluido de la transmisión automática.
cada 250.000 KM o 10 años.
Liquido de enfriamiento.
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM.
Líquido de Frenos.
Sustituir cada 3 años .
80 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 838.660
Precio sugerido sin IVA
$ 693.107
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 712.860
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 589.140
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 80 mil ó 4 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Filtro de Aire
Filtro de Polen
Lavado de cortesía
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos
Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones
Limpiar si es necesario
Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual.
Sustituir cada 200.000 KM.
Correas auxiliares y de distribución.
Sustituir cada 240.000 km o 10 años.
Fluido de la transmisión automática.
cada 250.000 KM o 10 años.
Liquido de enfriamiento.
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM.
Líquido de Frenos.
Sustituir cada 3 años.
100 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 719.460
Precio sugerido sin IVA
$ 594.595
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 611.540
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 505.405
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 100 mil ó 5 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Lavado de corstesía
Filtro de Aire
Sustituir cada 40.000Km
Filtro de Polen
Sustituir cada 40.000Km
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR
Llimpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos
Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación.
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones
Limpiar si es necesario
Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual.
Sustituir cada 200.000 KM.
Correas auxiliares y de distribución.
Sustituir cada 240.000 km o 10 años.
Fluido de la transmisión automática.
cada 250.000 KM o 10 años.
Liquido de enfriamiento.
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM.
Líquido de Frenos.
Sustituir cada 3 años .
120 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 838.660
Precio sugerido sin IVA
$ 693.107
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 712.860
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 589.140
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 120 mil ó 6 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Filtro de Aire
Filtro de Polen
Lavado de cortesía
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario.
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR
limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos
Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación.
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones
Limpiar si es necesario
Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual.
Sustituir cada 200.000 KM.
Correas auxiliares y de distribución.
Sustituir cada 240.000 km o 10 años.
Fluido de la transmisión automática.
cada 250.000 KM o 10 años.
Liquido de enfriamiento.
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM.
Líquido de Frenos.
Sustituir cada 3 años .
140 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 719.460
Precio sugerido sin IVA
$ 594.595
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 611.540
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 505.405
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 140 mil ó 7 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Lavado de cortesía
Filtro de Aire
Sustituir cada 40.000Km
Filtro de Polen
Sustituir cada 40.000Km
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos
Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones. Limpiar si es necesario Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual:
Sustituir cada 200.000 KM
Correas auxiliares y de distribución:
Sustituir cada 240.000 km o 10 años
Fluido de la transmisión automática:
cada 250.000 KM o 10 años
Liquido de enfriamiento:
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM
Líquido de Frenos:
Sustituir cada 3 años
160 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 838.660
Precio sugerido sin IVA
$ 693.107
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 712.860
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 589.140
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 160 mil ó 8 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Filtro de Aire
Filtro de Polen
Lavado de cortesia
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos. Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones. Limpiar si es necesario
Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual.
Sustituir cada 200.000 KM.
Correas auxiliares y de distribución.
Sustituir cada 240.000 km o 10 años.
Fluido de la transmisión automática.
Cada 250.000 KM o 10 años.
Liquido de enfriamiento.
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM.
Líquido de Frenos.
Sustituir cada 3 años .
180 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 719.460
Precio sugerido sin IVA
$ 594.595
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 611.540
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 505.405
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 180 mil ó 9 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Lavado de cortesía
Filtro de Aire
Sustituir cada 40.000Km
Filtro de Polen
Sustituir cada 40.000Km
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos
Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones. Limpiar si es necesario Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual:
Sustituir cada 200.000 KM
Correas auxiliares y de distribución:
Sustituir cada 240.000 km o 10 años
Fluido de la transmisión automática:
cada 250.000 KM o 10 años
Liquido de enfriamiento:
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM
Líquido de Frenos:
Sustituir cada 3 años
200 mil km
Precio sugeridoPosventa mantenimiento
$ 838.660
Precio sugerido sin IVA
$ 693.107
Precio sugerido Con VosPosventa mantenimiento
$ 712.860
6 cuotas sin interés
Precio sugerido Con Vos sin IVA
$ 589.140
A continuación, un listado de elementos que se verifican durante la revisión de 200 mil ó 10 años
Aceite de Motor
Filtro de Aceite
Filtro de Combustible
Filtro de Aire
Filtro de Polen
Lavado de cortesia
Verificar estado de los siguientes ítems
Inspección general de la Carrocería
Cuadro de Instrumentos, luces interiores, exteriores, bocina, cerradura y luz de guantera
Aire acondicionado y calefacción
Depósito del lavador de parabrisas
Depósito de refrigerante
Líquido de frenos y/o embrague
Parasol, cinturones de seguridad y su regreso
Freno de Mano
Ajustar si es necesario
Espejos retrovisores internos y externos, vidrios y cerraduras de las puertas, comprobar y utilizar control remoto
Sensores y actuadores de prueba del Módulo de Inyección, utilizando equipos de diagnóstico eléctrico (Diesel)
Líquido de enfriamiento, de lavaparabrisas y de dirección hidráulica
Conductos y sellado del sistema de admisión diésel
Correas de transmisión de accesorios diésel
Nivel de hollín del filtro de partículas diésel
Verificar signos de fugas. Aceites, fluidos, combustible y agua
Comprobar el sensor TMAP y la válvula EGR, limpiar si es necesario
Desgaste irregular de los neumáticos
Fugas del motor, transmisión, semiejes, amortiguadores delanteros y traseros, líneas de freno y mangueras flexibles, juntas de dirección, articulaciones de suspensión, deflectores del sistema de escape, cable de freno de estacionamiento y fugas de la manguera de ventilación del eje trasero
Recargar/rellenar el depósito de AdBlue según sea necesario
Retirar ruedas y neumáticos para comprobar el estado y fugas del sistema de frenos. Reemplazar si es necesario
Comprobar el torque de las tuercas de las ballestas traseras
Verificar apriete de tuercas de rueda, según especificación
Realizar rotación de los neumáticos y calibrar, incluido el de auxilio
Revisar (visualmente) posibles daños en las llantas
Revisar los agujeros de drenaje de la carrocería por obstrucciones. Limpiar si es necesario
Servicio de Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM), reestablecer solo después de cada cambio de aceite y filtro, mediante el uso de equipos de diagnóstico, si corresponde
Líquido del eje trasero y fluido de la transmisión manual.
Sustituir cada 200.000 KM.
Correas auxiliares y de distribución.
Sustituir cada 240.000 km o 10 años.
Fluido de la transmisión automática.
Cada 250.000 KM o 10 años.
Liquido de enfriamiento.
Sustituir la primera vez a los 10 años o 320.000 KM Luego cada 5 años ó 160.000 KM.
Líquido de Frenos.
Sustituir cada 3 años .
Para información más detallada sobre los elementos que componen la revisión, consulte su Manual del propietario o a su concesionario Ford.
Descargá la App y comenzá a disfrutar de todos sus beneficios.
Protección mecánica hasta los 5 años desde la compra de tu vehículo según el plan elegido.
Sin turno previo.
Seguinos en nuestras redes
 |
El contenido de este sitio web no debe ser considerado una oferta y puede ser actualizado en forma total o parcial sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación. Los precios detallados son sugeridos por Ford a su red de concesionarios oficiales. Los concesionarios son empresas independientes y quienes pactaran los precios finales con los clientes. Las imágenes y videos publicados son de carácter ilustrativo. Ford Argentina S.C.A. French 3155, 1er Piso, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. |
