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Ford Argentina - Ranger XL Cabina Doble 4x4 Diesel

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Ranger XL CABINA DOBLE 4x4 DIESEL

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Ranger XL CABINA DOBLE 4x4 DIESEL

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Características Principales

Características Principales

Capacidad de vadeo

Capacidad de vadeo

Capacidad de vadeo

Capacidad de vadeo

La Nueva Ranger ha sido diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor capacidad de vadeo del segmento. El alternador y los respiraderos de los diferenciales y las transmisiones, junto con la válvula de escape unidireccional dentro del filtro de aire le permiten brindar hasta 800 mm de capacidad de vadeo.

La Nueva Ranger ha sido diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor capacidad de vadeo del segmento. El alternador y los respiraderos de los diferenciales y las transmisiones, junto con la válvula de escape unidireccional dentro del filtro de aire le permiten brindar hasta 800 mm de capacidad de vadeo.

Electronic shift on the fly

Electronic shift on the fly

Electronic shift on the fly

Electronic shift on the fly

La Ranger utiliza una caja de transferencia 4x4 robusta y bien probada para acoplar y trabar los ejes delanteros y traseros al seleccionar la conexión 4x4. El conductor puede cambiar de 4x2 a 4x4 alta en cualquier momento sin necesidad de detener el vehículo, por medio del comando electrónico posicionado ergonómicamente en la consola central “Shift on the Fly” (ESOF). 

La Ranger utiliza una caja de transferencia 4x4 robusta y bien probada para acoplar y trabar los ejes delanteros y traseros al seleccionar la conexión 4x4. El conductor puede cambiar de 4x2 a 4x4 alta en cualquier momento sin necesidad de detener el vehículo, por medio del comando electrónico posicionado ergonómicamente en la consola central “Shift on the Fly” (ESOF). 

Control electrónico de Descenso (HDC)

Control electrónico de Descenso (HDC)

Control electrónico de Descenso (HDC)

Control electrónico de Descenso (HDC)

Al activar el comando sobre la consola central, el Control Electrónico de Descenso (HDC) asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia sin que deba accionar el pedal de freno ni el acelerador. En conjunto con el ESP y el ABS, este sistema evita que el vehículo derrape, aun en condiciones extremas. 

Al activar el comando sobre la consola central, el Control Electrónico de Descenso (HDC) asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia sin que deba accionar el pedal de freno ni el acelerador. En conjunto con el ESP y el ABS, este sistema evita que el vehículo derrape, aun en condiciones extremas. 

  • Combustible Diesel
    Capacidad de tanque de combustible (L) 80 litros
    Potencia (CV/rpm) 150 / 3.700
    Relación de compresión 15.5 : 1
    Transmisión - Velocidades Manual / 6 Velocidades
    Embrague - Tipo Hidráulico - Disco simple / Placa autoajustable
    Capacidad de carga (kg) 1,142
    Eje Trasero - Relación 3,31 : 1
    Peso en orden de marcha (kg) 2,058
    Suspensión Trasera Elásticos semielípticos - Amortiguadores hidráulicos presurizados a gas, inclinados y contrapuestos, externos al chasis
    Sustentabilidad y Eficiencia Sistema de monitoreo de batería (BMS)
    Frenos Delanteros Disco ventilado de 302mm de doble pistón
    ABS y EBD en las 4 ruedas Si
    Motor Puma TDCi 2.2lt eTGV
    Inyección de combustible / Alimentación Directa - Electrónica, tipo Common Rail / Turbo Intercooler
    Cilindrada (cm3) 2.198
    Torque (Nm/rpm) 375 / entre 1.500 y 2.500
    Cilindros 4 en línea
    Válvulas 16
    Dirección Hidráulica a piñón y cremallera
    Capacidad de remolque (kg) 1,600
    Peso bruto total (kg) 3,200
    Suspensión Delantera Paralelogramo deformable - Amortiguadores hidráulicos presurizados a gas - Barra estabilizadora
    Neumáticos 255/70 R16
    Transmisión Marca / Modelo Getrag MT82
    Frenos Traseros Tambor con zapatas autoajustables
  • Ganchos para sujeción de carga (interior) Si
    Despeje mínimo del suelo (mm) 232
    Distancia entre ejes (mm) 3,220
    Ancho total (con espejos) (mm) 2,163
    Alto (descargado - sin barras portaequipajes) 1,815
    Caja de carga - Ancho 1,560
    Caja de carga - Alto 511
    Capacidad de vadeo (mm) 800
    Ángulo de salida 26°
    Protector frontal de motor Si
    Llantas de acero de 16" Si
    Gancho de remolque delantero y trasero Si
    Protectores de caja de transmisión y tanque de combustible Si
    Largo total (mm) 5,359
    Ancho total (sin espejos) (mm) 1,850
    Caja de carga - Largo 1,549
    Caja de carga - Ancho entre buches 1,139
    Caja de carga - Volumen 1.18 m3
    Ángulo de ataque 28°
    Ángulo ventral 24°
  • Asiento conductor c/ajuste manual en 2 direcciones Si
    Tapizado de asientos Tela
    Cobertura de piso en vinilo resistente Si
  • Apoyacabezas regulables en altura 5
    Control de Carga Adaptativo (LAC) Si
    Control Antivuelco (ROM) Si
    Barras de protección contra impactos en puertas Si
    Control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción (TCS) Si
    Asistente de Partida en Pendientes (HLA) Si
    Alerta de cinturón de seguridad visual y sonora (conductor y acompañante) Si
    Sistema de anclajes ISOFIX Si
    Inmovilizador de motor Si
    Columna de dirección colapsable Si
    Control de Balanceo de Trailer (TSM) Si
    3 Airbags (conductor y acompañante, de rodilla para el conductor) Si
    ABS y EBD en las 4 ruedas Si
    Control Electrónico de Descenso (HDC) Si
    Asistente y Luces de Frenada de Emergencia (EBA) (EBL) Si
    Tercer cinturón inercial trasero Si
  • Conexión electrónica a 4x4 en marcha "Shift on the Fly" Si
    Cierre centralizado de puertas Si
    Conexión Auxiliar para equipos portátiles MP3, Bluetooth ® y USB Si
    Cierre/apertura global remoto de puertas Si
    Consola de techo Si
    3ra toma 12v asientos traseros Si
    Pantalla Multifunción HMI Color de 4,2" Si
    Sistema de Audio con reproductor de CD y MP3 Si
    Aire acondicionado Si
    Cierre automático de puertas en velocidad (20 km/h) Si
    Desempañador trasero Si